코스피 사이드카 발동 / 서킷 브레이크와 사이드카의 차이점

 

 사이드카 (Sidecar) / 서킷 브레이커 (Circuit Breakers) 

 

이 두 용어는 주식 시장에서 급격한 변화가 있을 때 매매를 일시 정지시켜 시장의 붕괴와 과열을 막는 장치인데요.

지금과 같은 하락장에서 급락할 때 발동되기 때문에 부정적인 이미지가 드는데요.

개인적으로는 사이드카는 옐로 카드의 느낌이, 서킷 브레이커는 레드카드의 느낌이 듭니다.

 

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 사이드카 

 

선물시장의 변동을 영향이 현물시장에 미치는 것을 막기 위한 일시적 거래 중단 제도로 시장의 진정 목적이며, 대량 매도나 대량 매수를 쏟아내는 프로그램 매매를 일시 정지시키는 것입니다.

 

> 선물가격이 전일 종가 대비 4% 이상의 등락 시세가 1분간 지속될 경우에 프로그램 매매만을 대상으로 하루에 한 번 5분간만 정지되며, 사이드카 발동 5분 후 자동 해제됩니다.

 

사이드카는 발동 5분 후 자동으로 재개되며 사이드카는 하루에 한 번만 쓸 수 있습니다.

 

하지만 변동폭이 4% 이상에서 발동 요소가 충족되기 때문에 사이드카가 발동된 사례는 서킷브레이커보다 많을 수밖에 없습니다.

 

사이드카 :  전일 종가 대비 4% 이상의 등락 시세가 1분간 지속될 경우, 프로그램 매매 호가 관리 장치!

 

 

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 서킷 브레이커 

 

사이드카처럼 시장의 안정화 목적인데요.

시장의 모든 매매 거래를 중단하기 때문에 강력한 수단으로 볼 수 있습니다.

 

서킷 브레이커는 두가지 종류가 있습니다.

 

① 선물 시장  (전일 거래량이 가장 많았던 선물 종목이 기준됨) 

​선물가격이 전일 종가보다 5% 이상 변동한 상태가 1분간 지속될 경우 발동됨

* ​선물 가격이 전일 종가 대비 등락이 코스피 5% / 코스닥 6% 1분이상 지속 시 

 

5분 간 선물거래의 매매체결을 중단한 뒤, 10분간 호가만 접수하여 단일 가격으로 체결



② 현물 시장

현물 주가가 폭락하는 경우에만   (종합 주가 지수 기준으로) 

 

전일 종합 종가지수(코스피, 코스닥) 10% 등락이 1분 이상 지속 시 발동되는데 주로 폭락할 때 발동
* 주식과 선물, 옵션의 모든 매매가 20분간 중단되며, 이후 10분간은 동시호가만 접수하며 30분 뒤 매매 재개

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 2020.03.12 /  2020.03.13

어제와 오늘 이틀 동안 사이드카가 발동되었습니다.

 

위에서 사이드카와 서킷 브레이커의 차이를 설명을 했는데요!

전일 종가 대비 4% 이상의 등락 시세가 1분간 지속될 경우에 사이드카를 작동시키는데요.

 

* 코스피 -8% > 사이드카 작동

1722 포인트로 시작하였는데 장 시작과 동시에 1684로 폭락

 

외국인 1200억원, 기관 투자가 500억 원가량 순매도하고 있으며 개인 투자자들의 매수세가 이어지고 있는데요.

 

 

* 코스닥 -8.39% 로 오전 9시 4분에 서킷 브레이커 발동으로 매매 거래가 일시 중단되었습니다.

 

 

코스피보다 코스닥의 하락이 크다는 것을 보여줍니다.

코스피 : 사이드카 / 코스닥 : 서킷 브레이크 발동

 

 

현재는 다시 반등하고 있는 모습인데요.

 

세계 증시 상황을 알아볼까요?

세계 증시

세계 증시로 보자면
이탈리아 증시는 -16.92$로 제일 하락폭이 컸습니다.
이후로 브라질이나 유럽 증시인 벨기에, 프랑스, 독일, 영국 증시들도 평균 -10%대로 큰 하락폭을 보여주고 있습니다.

미국의 다우 존슨도 -9.99%, S&P500 도 -9.5% 대인데요.

개인적으로 기관이나 외국인들의 순매도가 이어지는 가운데,
개인투자자들의 순매수액은 증가하고 있으니 일반 투자자들의 피해가 걱정됩니다.

모두 안전 매매하시길 바랍니다!